اخبار سوريا والعالم/ worldnews-sy.net
تقول روسيا إنها استفادت من الأخطاء التي ارتكبتها الولايات المتحدة في تصميم طائرتها الحربية F-22 Raptor أثناء تطوير مقاتلتها الخامسة Sukhoi Su-57، تعكس هذه المقارنة الفلسفات في تصميم الطائرتين وخصائص الأداء والابتكارات التكنولوجية، مما يبرز نقاط القوة والضعف النسبية لكل منهما.
تعتبر F-22 Raptor، التي تم إنتاجها بواسطة شركة Lockheed Martin الأمريكية، أول طائرة مقاتلة شبحية في العالم، دخلت الخدمة في عام 2005 وشكلت حجر الزاوية في هيمنة الولايات المتحدة الجوية، وتتميز بتقنيات شبحية متقدمة وقدرة على الطيران بسرعة الصوت لفترة طويلة باستخدام تقنية Super cruise، مما يجعلها تفلت نسبيًا من الكشف.
على الجانب الآخر، تُعد مقاتلة Su-57 الروسية ردًا على التقدم الأمريكي في مجال الطائرات الشبحية، تتميز Su-57 بالتخفي، وقدرة على الطيران الفائق، وأنظمة متقدمة، تم تصميمها لتحدي نظائرها الغربية، واستوحت تصميمها من F-22 Raptor، مع تحسينات تتعلق بقدرة الطائرة على التحليق ونظام RCS (مقطع العرض الراداري).
فيما يتعلق بتقنية التخفي، تُعتبر F-22 Raptor فائقة في قلل المقطع العرضي للرادار باستخدام مواد متقدمة وتصميم مائل، تتميز Su-57 أيضًا بتقنيات التخفي، حيث يتم استخدام مواد مركبة وتقنيات تخفي طيارتها من الرادار.
وتشير التحليلات إلى أن F-22 Raptor قد تكون متفوقة بشكل واضح في مجال التخفي، ويُشكك بعض المحللين الغربيين في قدرة Su-57 على التفوق في هذا الجانب، يُعتقد أن روسيا لا تزال تعاني من تأخر تكنولوجي في هذا المجال، ويرى البعض أنها قد تكون تسعى لتحقيق التخفي بتكلفة أقل بموجب العقيدة الروسية في تشغيل المقاتلات في ظل أنظمة دفاع جوي متكاملة.
أفادت مصادر من Business Insider الأمريكي بأن روسيا لم تحقق تقدمًا كبيرًا في تصميم وإنتاج طائرتها Su-57، حيث لا تزال تعمل على تصحيح الأخطاء وإجراء تعديلات جوهرية، يتعلق ذلك بما نقله الموقع عن مصادره.
فيما يتعلق بمحركات الطائرات، يتميز كل من F-22 وSu-57 بمحركات تمكنها من الطيران بسرعة تفوق سرعة الصوت دون الحاجة للاحتراق اللاحق، وهي خاصية تعرف باسم supercruise، تعتمد F-22 على محركين Pratt & Whitney F119، بينما تعتمد Su-57 حاليًا على محركات Saturn AL-41F1، ومن المتوقع أن تحصل نسخة محسنة على محرك جديد يسمى izdeliye 30.
Discussion about this post